T95长江葛洲坝水利枢纽工程邮票
摘要：截流从开始到合龙仅用了36个小时23分。1981年6月15日，这两座船闸首次试航成功后，于6月27日投入使用，运行情况正常。
1984年6月15日，中国邮电局发行了长江葛洲坝水利枢纽工程邮票一套，全套共3枚，这一枚邮票很好的体现出了长江葛洲坝水利枢纽工程的成就，今天我们详细来了解这一套邮票。
T95长江葛洲坝水利枢纽工程邮票
【图案面值】
T(3-1)大江截流8分1265.46万枚
T(3-2)主体工程10分844.76万枚
T(3--3)2号船闸20分875.76万枚
【发行日期】1984年6月15日
【邮票规格】(第1、3图)52x31毫米
(第2图)31x52毫米
【齿孔度数】11.5度
【整张枚数】40枚
【版别】影写
【设计者】张克让
【印制厂】北京邮票厂
邮票内容详情
邮票3-1大江截流
大江截流是葛洲坝的关键项目。19S1年1月4日，在203米宽的龙口进行，截流时坝址处流量为每秒4,720立米。截流从开始到合龙仅用了36个小时23分。这是中国水利建设史上迄今最大的一-次截流施工。
邮票3一2主体工程
图为在二江和三江建成的泄水闸、电厂、船阐及冲沙闸，即第-期工程的主体工程。
邮票3--32号船闸
2号船闸和3号船闸都座落在三江之上。2号船闸闸室长280米，宽34米，可以通过万吨船队，是目前世界上少数巨型船闸之一。3号船闸闸室长120米，宽18米，可以通过三千吨以下的客货轮和小型船队。1981年6月15日，这两座船闸首次试航成功后，于6月27日投入使用，运行情况正常。
热门推荐:
编29-32轮船邮票 编29-32轮船邮票价格值多少钱
最简单的分离邮票方法
T.46庚申年猴票的真假怎么鉴别？
中国高速铁路发展成就纪念邮票发行背景
刍议邮品暗记的意义与认定
相关阅读
视觉焦点
-
如何在不破坏邮票整体外观的情况下分离连票是很重要的，因为如果是由于个人的操作不当而使邮票受损的话，将会大大影响你邮票收藏价值。 只要大家能够在平时分离邮票的时候记住这种方法，熟能生巧，相信会对大家在以后的集邮生涯中起到一定的帮助。
-
(1).jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,h_87,w_130/format,jpg/quality,q_95)
当时的邮电部到底发行了多少枚猴票? 对此，负责邮票雕刻的姜伟杰也并不知情。在一些公开资料中，有的注明发行量是800万枚，有的是500万枚。就此打住不再印制，这就为日后猴票价格飙升埋下了伏笔。
-
如何鉴别真假邮票，谨防上当受骗，这对每一位集邮爱好者与集邮投资者来说，都是一个重中之重的问题。 这里给大家介绍几个简单的辨别方法，当然，此方法只适用于一般普通、高档邮票的鉴定。
-
中国邮政定于2017年11月25日发行中国高速铁路发展成就纪念邮票1套4枚，小型张1枚。图案内容分别为：高速铁路建设、高速动车整备场、 高速铁路桥梁、高速铁路客站，小型张内容为“复兴号”动车组。全套邮票面值为10.80元。
-
第一、邮票买回来就不管? 在市场上流通过的邮票，常常会吸入湿气，如果买回来就马上套上塑料护邮袋，湿气就闷在里面散不出来，一段时间后邮票更容易发黄发霉。 如果是在潮湿季节，我们应该怎么对邮票进行干燥呢?
-
暗记，在人类从事的各种活动，尤其是在政治军事斗争中常常被频繁运用，颇具神秘色彩。拙见如次，文句中倘有谬误，诚盼同好公开斧正。虽然这种措施仍被一些人冠以“暗记”之名。 上述邮品中的“SG”“QL”和“2”等属“隐蔽标记”确定无疑。
热文排行
编29-32轮船邮票 编29-32轮船邮票价格值多少钱
如果经常留意邮票市场的藏友应该是不难发现，邮票市场中的编号邮票价格极其贵，毕竟编号邮票的发行量并不大，这也验证了物以稀为贵这个道理。 发行日期：1972.7.10。 规格：52*31mm，40，有背胶。
T.46庚申年猴票的真假怎么鉴别？
伪丙同伪甲、伪乙一样，是造假者利用高科技制版，采用胶版仿影写版和雕刻版，照样模仿影雕套印的制作工艺，打有与真品相同的齿孔度；刷有背胶；邮票图案上的金墨金光灿烂，“雕刻线条”清晰、根根可数，如同真品一样，极具有欺骗性。
稀缺色标票值得收藏吗？如何收藏稀缺色标票？
可能很多集邮爱好者和投资者都不一定能留意到，其实每一套邮票都有它自己独特的版式区分。有的依据齿孔通齿和不通齿区分，有的则由边纸的色标来区分。色标票就是带色标的套票，要比普通邮票的价格要高，有的甚至会高出一倍。
