摘要: 中国邮政定于2017年11月25日发行中国高速铁路发展成就纪念邮票1套4枚,小型张1枚。图案内容分别为:高速铁路建设、高速动车整备场、 高速铁路桥梁、高速铁路客站,小型张内容为“复兴号”动车组。全套邮票面值为10.80元。
中国邮政定于2017年11月25日发行中国高速铁路发展成就纪念邮票1套4枚,小型张1枚。图案内容分别为:高速铁路建设、高速动车整备场、 高速铁路桥梁、高速铁路客站,小型张内容为“复兴号”动车组。全套邮票面值为10.80元。
在以习近平同志为核心的党中央的坚强领导下,中国高速铁路快速发展,在规划设计、工程建设、技术创新、装备制造、运营管理等方面取得了一系列举世瞩目的巨大成就,中国已成为世界上高速铁路运营规模最大、技术最全面、管理经验最丰富的国家,特别是成功研制具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”中国标准动车组,并在京沪高铁按时速350公里运营,树立了世界高铁运营时速新标杆,标志着我国高铁事业发展进入了一个崭新时代。
邮票第一图“高速铁路建设”以在高山峻岭间飞驰的动车组为背景,以高速铁路铺轨、高速铁路隧道、高速综合检测车为前景,展现了中国高铁建设恢弘壮观的场景。
第二图表现的“ 高速动车整备场”是能够体现中国高铁列车最先进技术的“复兴号”、“和谐号”动车组列车在整备场整装待发的壮观场面,展示了中国高速动车组列车的独特风采。
第三图“高速铁路桥梁”以武汉天兴洲高铁大桥为主体元素,背景为浏阳河墩式钢筋结构型高铁大桥,两座大桥一前一后,采用俯视和仰视两种不同的视角来表现高铁桥梁的稳固与宏伟,体现出中国高铁雄厚的科学技术基础,反映出我国高铁桥梁工程技术的新高度。
第四图“高速铁路客站”以北京南站为主体元素、上面是上海虹桥站侧视图,表现了我国铁路客运站建设的设计和规划能力,展示了我国高速铁路客站建设的辉煌成就。
邮票小型张以“复兴号”的两种车型为主体元素,衬托北京与上海两地的建筑剪影,“复兴号”动车组在两城之间穿梭,缩短城市距离,体现铁路为实现中华民族伟大复兴中国梦当先行、添光彩的新作为。
该套邮票设计者为沈嘉宏,小型张设计者为尚盈,有北京邮票厂影写版印制。
如果经常留意邮票市场的藏友应该是不难发现,邮票市场中的编号邮票价格极其贵,毕竟编号邮票的发行量并不大,这也验证了物以稀为贵这个道理。 发行日期:1972.7.10。 规格:52*31mm,40,有背胶。
截流从开始到合龙仅用了36个小时23分。1981年6月15日,这两座船闸首次试航成功后,于6月27日投入使用,运行情况正常。
如何在不破坏邮票整体外观的情况下分离连票是很重要的,因为如果是由于个人的操作不当而使邮票受损的话,将会大大影响你邮票收藏价值。 只要大家能够在平时分离邮票的时候记住这种方法,熟能生巧,相信会对大家在以后的集邮生涯中起到一定的帮助。
邮票被称为“国家名片”,故很多国家借用邮票宣传自己。具有独立邮票功能的最小计量单位。
暗记,在人类从事的各种活动,尤其是在政治军事斗争中常常被频繁运用,颇具神秘色彩。拙见如次,文句中倘有谬误,诚盼同好公开斧正。虽然这种措施仍被一些人冠以“暗记”之名。 上述邮品中的“SG”“QL”和“2”等属“隐蔽标记”确定无疑。
邮票印刷过程中出现的错色、漏色等现象属于印制瑕疵,这类邮票一般都被当作废品处理掉。但偶尔也会有极少部分从印刷厂流出,被一些集邮者视为难得的变体票。