第二套人民币2角纸币存世量如何 1953年2角人民币价格行情
摘要：2角券上火车运输图中的火车原型为毛泽东号机车，于1946年10月30日在东北的哈尔滨机务段诞生。按毛泽东号机车原型设计2角券图稿时作了一些技术处理。票版呈报中共中央和国务院审核，后2角券上毛泽东号火车头上毛主席像改为五角星。
第二套人民币2角发行于1955年3月1日，1971年11月开始只收不付，面值2角，字冠字号为三字冠七号码，正面图案为火车主绿色，背面图案为花符、国徽及汉、蒙、维、藏文字主茶色，票面尺寸为120x55mm，采用了胶印四色和凹印一色的印刷工艺，由上海印钞厂印刷中国人民银行发行。
第二套人民币2角属于1953年制版，1955年3月1日发行，1971年11月只收不付，1999年1月1日停止流通。存世量很少,是第二套角券中存世量最少的，也是角券中升值潜力最高的票券。53年2角的货源已越来越少,目前市场上已极难见到有成封的,即使是散张的全新品也不多。正面图景是火车头，正反面主色均为墨绿色。该币具有极佳的市场人气，早在流通期间就已增值近千余倍。价格涨起来真就像前进中的火车头一样。
第二套人民币2角也被收作2角火车，主要是因为其票面的正面图景是辆正在缓缓驶动的火车。2角券上火车运输图中的火车原型为毛泽东号机车，于1946年10月30日在东北的哈尔滨机务段诞生。“毛泽东号”机车在超速、安全、节煤、正点等方面都成绩卓著。按毛泽东号机车原型设计2角券图稿时作了一些技术处理。在设计的2角券票版画稿上，毛泽东号火车头上嵌有毛主席像。票版呈报中共中央和国务院审核，后2角券上毛泽东号火车头上毛主席像改为五角星。
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第三套人民币是我们国家自主研发的一套人民币，这套人民币的票面图案非常的有中国特色，反映了当时我们国家的社会背景和经济情况，对于2角纸币很多人会把它叫做武汉大桥2角，这是因为它的票面图案是武汉长江大桥。 回收纸币的价格
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所以对待第二套人民币2角应谦逊谨慎。传言毕竟是传言，经不住时间的考验，第四套人民币退市是官方宣布的，不是传言宣布的。
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第二套人民币1953年2角纸币在人民币收藏市场中的表现就显得很不平凡。在人民币收藏整体比较疲敝的状态之下，1953年2角纸币确实是占尽了风头，现在正处在相当好的行情之下的。
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1953年2角人民币属于第二套人民币，因为在钱币的正面有火车头，所以，被称为火车头贰角，它停止流通的时间是在1971年，目前，1953年2角人民币价格已经达到了1000元，在原有的基础上价格上涨了许多倍，有人说，自己想知道这枚纸币价格比较高
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第二套人民币的发行处于我国当时工农业恢复和发展社会背景中，具有长远的历史意义。第二套人民币其中的成员1953年2角人民币更是少之又少，属小面额纸币当中的珍稀优良品种。其升值潜力和收藏意义也更可见一斑，由此可见，1953年2角人民币价格的上涨是必然趋势。
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这样一来，导致目前第二套人民币2角的存世量十分的稀少。
