拖拉机1角人民币价格 拖拉机1角人民币的价值
摘要：第二套人民币已经退市许久，拖拉机1角也正是第二套人民币中的一角辅币，在当时贫困的年代，拖拉机1角的消耗量还是很大的，那么发行了这么多年，拖拉机1角的市场价格如何了呢？第二套人民币1角纸币为什么会被大家叫做拖拉机一角纸币呢？
第二套人民币已经退市许久，拖拉机1角也正是第二套人民币中的一角辅币，在当时贫困的年代，拖拉机1角的消耗量还是很大的，那么发行了这么多年，拖拉机1角的市场价格如何了呢？我们一起来看看。
第二套人民币1角纸币为什么会被大家叫做拖拉机一角纸币呢？这是因为这种1角纸币的正面图案是有拖拉机图案组成的，另外由于1953年1角纸币的票面整体呈黄色，也被大家叫做拖拉机一角。他发行与1953年，到1967年12月就开始只收不付了，因此见到这款纸币的人比较少。
据了解，现在1953年1角纸币的收藏价格已经升值了不少，拖拉机一角在1994年的时候，市场价在10元左右一张，后来慢慢的涨到了70元一张，2005年后市场行情逐步稳定，拖拉机一角的价格在150元左右摆动，从2010年开始，拖拉机一角的市场价格开始高涨，从150元的起步价攀升到了800元，目前价格稳定在800元左右。
当然，经过一年又一年的价格闯关，拖拉机一角现在价格基本已经调整到位，价格趋于稳定。现在在市场当中，刀货的拖拉机一角已经很少见了。市场上都是评级的拖拉机一角比较多，因为评级币对于纸币的真伪比较有保障。
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第三版中主色调还是延续了第二版的绿色，正面图案换成了长江大桥，因此被业内称为大桥贰角。经过半个多世纪的沉淀，且随着时间的推移以及其本身市场保有量的不断下降，目前1953年2角人民币价格已经达到了相当高的水平。
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第二套人民币单张纸币的收藏在市场上得到不错的发展，成功的推动了整个第二套人民币的繁荣。1953年2角纸币的正面图案是火车头，这也是它火车头名字的由来。这样的投资收藏方式能够抬高1953年2角纸币在市场上的收藏价格。
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2角券上火车运输图中的火车原型为毛泽东号机车，于1946年10月30日在东北的哈尔滨机务段诞生。按毛泽东号机车原型设计2角券图稿时作了一些技术处理。票版呈报中共中央和国务院审核，后2角券上毛泽东号火车头上毛主席像改为五角星。
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