欠1 欠资邮票（第一组）
摘要： 该套邮票发行日期于1950.8.4，版别为凸版，齿孔是P12.5，规格为15mm*20mm，200，由孙传哲设计，印刷单位为华东邮政南京印刷厂。这组邮票出自于中国着名的邮票设计大师孙传哲之手，设计完美，值得购买。
该套邮票发行日期于1950.8.4，版别为凸版，齿孔是P12.5，规格为15mm*20mm，200（20*10），由孙传哲设计，印刷单位为华东邮政南京印刷厂。
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欠1 欠资邮票（第一组）
（1） 100元 齿轮及麦穗
（2） 200元 齿轮及麦穗
（3） 500元 齿轮及麦穗
（4） 800元 齿轮及麦穗
（5） 1000元 齿轮及麦穗
（6） 2000元 齿轮及麦穗
（7） 5000元 齿轮及麦穗
（8） 8000元 齿轮及麦穗
（9）10000元 齿轮及麦穗
1950年8月4日新中国发行了第一套欠资邮票，全套9枚。图案又齿轮和麦穗组成。由于自1955年3月1日新中国实行币制改革，改用新人民币，这套欠资邮票于1956年4月1日停止使用。按照当时规定，自1956年1月1日起，停售旧币面值邮票；自1956年4月1日起，停止使用旧币面值邮票；自1956年4月1日起至1956年6月30日止，可用旧币面值邮票调换新币面值邮票。
欠资邮票是邮局向收件人收取欠付邮资时贴用的专用邮票。通常以“欠资”字样和面值数字为主图，不能作为预付邮资的凭证。欠资邮票的图案和刷色都比较简单，通常是以“欠资”字样和面值数字为主图，多为一种或两种刷色。欠资邮票一般不向公众出售，为满足广大集邮者收藏的需要，只在集邮门市部出售一些。中国在未发行欠资邮票之前，所有欠资邮件均由邮局贴用普通邮票后，向收件人收取欠资费。
辛亥革命胜利后，中华民国临时政府为应急需，只好在大清邮政发行的欠资邮票上加盖“中华民国”字样使用。1913年5月，中华民国邮政正式印制了蓝色欠资邮票，图案与清代蓝色欠资邮票大同小异，全套共计8枚，由伦敦华德路公司用雕刻版印制，因此也称伦敦一版欠资邮票。1915年，中华民国邮政又印制了面值和图案与伦敦一版欠资邮票相同的蓝色欠资邮票，全套共计8枚。由北京财政部印刷局印制，故称北京一版欠资邮票。这两种图案、面值均相同的蓝色欠资邮票，仅在某些部位存有极细微的差别。
投资分析：欠资邮票是我国邮票中一个特殊的种类，它是邮局向收件人收取欠付邮资时贴用的专用邮票，而现在这种邮票却有了独特的收藏价值，深受各位邮票收藏家的喜爱。下面我们来介绍一下欠1 欠资邮票（第一组）邮票，因为它为第一组，所以它的收藏价值尤为巨大。最引人注目的要数这枚邮票的画面了，图的正中央十分醒目的标有它的面值，被包围的齿轮之中。下方标有欠资邮票直截了当的说明了邮票的种类，最上方为中国人民邮政几个字，背景颜色选用了深沉的蓝色散发着浓浓的魅力。这组邮票出自于中国着名的邮票设计大师孙传哲之手，设计完美，值得购买。
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发行于1954年8月18号，规格为25.5mm*17mm，齿孔是P14，120，版别为胶版，由张绥芝设计，印刷于北京人民印刷厂营业分厂。 面值分别为100元、200元、500元、800元、1600元。
