摘要:武汉是国家历史文化名城,楚文化和中国民主革命的重要发祥地。横卧于武汉市武昌和汉阳间长江江面上的武汉长江大桥,被誉为“万里长江第一桥”,是我国在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,建成伊始就成为武汉的标志性建筑。
如今越来越多不同种类的钱币都被陆续发行出来,每种钱币都有其独有的特点,其收藏价值都不一样,然而,在众多的钱币收藏中,也有同一个版本的钱币出现各种不同的种类,有这么一张人民币,都已经停用了,到现在却身价百倍!到底是什么原因让它从那么多已经停用的人民币里脱颖而出?
2000年停用的二角纸币就是第三套人民币的二角纸币,它是从1964年4月1号开始发行,2000年7月1号停止流通。三版二角纸币的正面主图案是武汉长江大桥着名建筑,背面以紫色和绿色为主色调,图案包含国徽、牡丹花,以及汉、蒙、维、藏四种文字共同组成。武汉是国家历史文化名城,楚文化和中国民主革命的重要发祥地。“百湖之市”武汉,因三镇隔江鼎立,江湖阻隔,因此桥梁众多。横卧于武汉市武昌和汉阳间长江江面上的武汉长江大桥,被誉为“万里长江第一桥”,是我国在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,建成伊始就成为武汉的标志性建筑。武汉长江大桥将武汉三镇连为一体,极大地促进了武汉的经济社会发展。同时,大桥串起被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路,贯通了京广铁路,对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。三版二角可分为三个版本,凸版二角、平版三罗马二角、平版二罗马二角,凸版价值相比较高,平版两款价值大体相同。
62年2角人民币曾经历了历史大跃进与文化大革命,是具有见证意义的人民币,而且在市场上面的流通时间长达38年,是流通最长的一套人民币,这如此具有收藏意义的人民币为什么不受市场行情的眷顾呢?其主要的原因还是因为在当时发行的时候它采用的是我国当时比较有限的技术水平自主印制的一套人民币,在很多的地方都不是很完美,因此日后我国为了进行调整整改,将其变得更完善,就导致了同种版本而出现了很多的不同种类。
有业内的专家分析,62年2角人民币在未来的收藏市场中的升值空间还是挺大的,因为它的外观具有两种,一种是触摸票面的正面名字凹印,会感觉到深深的凹凸感,而且是早期发行的,另外一种是早期没有的在之后经过改良再发行的正背胶印,有数字罗码,罗码分为2罗码和3罗码,都是非常独特的,以此可见,62年2角人民币的收藏很有意义,只要有合适的时机,在市场的价格肯定会上涨,成为钱币市场中的一大亮点。第三套人民币退出市场已有十余载,大部分已被回收销毁,在第三套人民币中二角纸币升值幅度并不算高,随着未来钱币收藏人群队伍越来越壮大,这张长江大桥二角是否会更加受到收藏者的青睐,让我们翘首以待吧!
到目前为止,我国一共发行了5套人民币,前面的三套只有一些分币没有退出流通市场。所以现在收藏界能够收藏到的最好的品种就是第三套人民币了。而第三套人民币承载了一代人的很多回忆,所以升值空间大。
而一元人民币也是第三套人民币中的一员,虽然已经退出了流通市场,但鉴于其发行量大,其价格一直处于稳定状态。虽然第三套人民币的价格仍有上涨空间,但是一元券的上涨空间不是很大。
在第三套人民币发行流通的时候,国内人很少有投资意识强的人,所以没有人会专门的收藏这套人民币。
1960年的1元人民币价格一直处于一个平稳的状态,价格的波动起伏不大。第三套人民币的票面设计图案也正是反应了中国那个年代的特定的经济特色。第三套人民币包括了1元、2元、5元、10元四种主币以及1角、2角、5角三种辅币共7种面额。
枣红壹角的价值主要体现在政治色彩和稀缺性。枣红一角并不平常,如果没有下跌,商家是没有货源的。枣红一角的价格被市场高估,流通也不畅,多方面的原因促使市场进行调整,枣红一角的内在价值就是升值的保证,调整只是让价格回归价值。
根据收藏市场上的反馈,目前在市面上有在流通的是三个版本的60年1元纸币,分别是古币水印的1元纸币,另外还有二罗马和三罗马冠号的1元纸币。
第三套人民币1972年5角 纺织工人平版实心五星水印
第三套人民币纸币始发于我国三年经济特困时期,历经40年的风风雨雨,留下了各时期的历史背景、社会政治与经济状况,流通时间长,是具有特殊历史意义的钱币。
两元车工价格 两元车工收藏价值分析
第三套人民币整体的设计都是比较独特的,它是解放以来我国自主研发、设计和印制的人民币,其意义非凡,加之早已退出流通市场多年,两元车工古币水印在行情当中也创造了不少的神话。