文14《南京长江大桥胜利建成》邮票的真伪鉴别

2019-06-06 16:27:14 责任编辑:360邮票网 来源:用户投稿
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摘要:南京长江大桥于1960年1月18日正式动工,1968年12月29日全面建成通车,连接津浦、沪宁两铁路以及苏南、苏北的公路,加强了中国南北的交通联系。

 文14《南京长江大桥胜利建成》邮票的真伪鉴别

 
  南京长江大桥位于江苏省南京市下关和浦口之间,是中国自行设计、施工及安装的横跨长江的一座最大现代化桥梁。正桥为铁路和公路两用的双层钢桁梁桥,上层为公路桥,下层为铁路桥。正桥长1577米,有十孔钢粱,跨度除江北第一孔为128米外,余均为160米。江中桥墩有九个,高约80米,扎根在江底岩盘上,首创了“沉箱式”桥墩基础。南京长江大桥于1960年1月18日正式动工,1968年12月29日全面建成通车,连接津浦、沪宁两铁路以及苏南、苏北的公路,加强了中国南北的交通联系。1969年5月1日国际劳动节,为了庆祝南京长江大桥胜利建成,中华人民共和国邮电部发行一套《南京长江大桥胜利建成》“文”字头邮票,全套4枚。其中(3)于1969年6月l8日发行,(4)于1969年8月26日发行。夏中东设计。面值(1)(2)8分,(3)10分,(4)4分。票幅规格(1)(2)52毫米×31毫米,(3)(4)42毫米×25毫米。发行量(1)(2)为1000万枚,(3)(4)为800万枚。其中(1)(2)影写版,(3)(4)胶版。齿孔(1)(2)为11.5度,(3)11度×11.5度,(4)11.5度×11度。背面刷胶。邮局全张枚数(1)(2)为50(5×10),(3)(4)为100(10×10)。北京邮票厂印制。
 
  这套邮票发行量比较少,由于通信消耗,邮市上新票售价较高,有些不法分子用文14真票翻版制作全套伪品出售。伪品印制精美,原色原大,足可以假乱真,缺乏鉴定邮品真伪经验的集邮者极易上当受骗。
 
  那么,应该怎样鉴定文14《南京长江大桥胜利建成》邮票的真伪呢?
 
  1、看版别和刷色:文14真品(1)(2)采用影写版印制,(3)(4)采用胶版印制,但无论是影写版印制还是胶版印制,邮票上的“南京长江大桥胜利建成”字样均采用红色专版印制,字迹清晰,笔画整齐。伪品均采用彩色套色胶印,红色“南京长江大桥胜利建成”字样并非专版印制,而是采用套色印制而成,用高倍放大镜观察,文字模糊,上面充满粗糙的网点,与真品的区别十分明显(见图)。使用这一方法,可迅速鉴定文14的真伪。
 
  2、看纸质:文14真品采用邮票纸印制,纸质挺括。伪品采用铜版纸印制,纸质较疏松。
 
  3、看背胶:文14真品刷有背胶,胶面质感好。伪品刷有假背胶,胶面较粗糙。
 
  4、用鉴伪仪鉴定:在鉴伪仪的紫光灯照射下,文14真品的白色纸面呈浅紫色,伪品则呈浅淡紫色,真假对比色泽深浅有所不同。
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