摘要:9月18日,“海辽轮”接到起航命令,与“海川轮”同行。“海辽轮”起义核心小组研究认为:和“海川轮”一起出发,起义计划必将暴露。当国民党当局发现时,“海辽轮”已经快到大连了。
很多人只知道第二套人民币历史背景特殊,也知道设计比较独特,但是却不一定知道第二套人民币每一枚纸币的发行背景和图案设计后面有什么特殊意义,就比如1953年5分纸币,1953年版的人民币5分纸币正面右侧,印着一艘巨轮,它就是共和国成立前夕经历了一场弃暗投明的红色起义,并升起五星红旗的第一艘商船“海辽”号:起义后的国民党招商局的“海辽”号轮船,全速驶向已经解放的大连港!据悉,1949年9月17日,国民党招商局管辖的“海辽轮”在香港接到一个命令:9月19日驶往汕头,接运蒋军增援舟山的部队。此时,起义正在打入“海辽轮”的我党地下工作者中酝酿。
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9月18日,“海辽轮”接到起航命令,与“海川轮”同行。“海辽轮”起义核心小组研究认为:和“海川轮”一起出发,起义计划必将暴露。他们决定:谎称冷冻机正在修理,拖延了开航时间,把危及起义的隐患消除。9月19日,“海辽轮”趁招商局下班的机会,连引水员也没要,悄悄起航了。晚上8点,“海辽轮”来到鲤鱼门,被岸上的信号台发现了。起义核心小组成员、船长方枕流机智地发出模糊信号,经过一番应答,蒙了过去。
晚上9点,全船人员集中在餐厅、方船长向大家宣布:“‘海辽轮’起义!从此我们脱离了国民党反动政府,回到新中国!我们现在的目的地是大连。”在掌声中,大多数人表示赞成,但也有少数人持反对意见,他们说:“太危险了,一旦被国民党发现,小命就没了!”方船长镇定地说:“已经起义,船向绝不改变,万一起义失败,一人做事一人当,我决不牵连大家!”经过一番工作,这部分人也被说服了,只剩下几个顽固分子在做垂死的挣扎,但最终也被制服。“海辽轮”到大连得用9天,起义人员用“提前开船,晚报开船时间”、“抛锚修理”、“避险”等理由争取了时间。当国民党当局发现时,“海辽轮”已经快到大连了。为了纪念“海辽”号不同凡响的起义,经中国人民银行研究,并报经中央政府批准,在设计第二套人民币纸分币时,将“海辽”号印在人民币5分纸币主图案上,以示永久地让人们纪念这次惊心动魄弃暗投明的起义。
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长号纸分币的收藏价格相对来说会比较高一些,特殊性在于该纸币正面有三位罗马冠字和七位数字的编号,目前比较少见。长号码1分和2分的价格分别为1000元和140元左右,5分价格超过1000元。为了与原版券相区别,票面只印罗马冠字,不印数字编号。
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随着时间的过去,目前的存世量也是非常稀少,一整套的价格也是非常高的,分币号称人民币史上的长寿冠军,流通时间横跨第二、三、四、五套人民币,超越半世纪的时间。聪明如他,票面只印有罗马冠字,再不印数字编号,与原版存在大大不同,简洁不繁琐。
长号纸分币的收藏价格相对来说会比较高一些,特殊:该纸币正面有三位罗马冠字和七位数字的编号,目前比较少见。长号码1分和2分的价格分别为1000元和140元左右,5分价格超过1000元。为了与原版券相区别,票面只印罗马冠字,不印数字编号。
近来,收藏市场对于旧版纸币的收藏一片火热,很多旧版纸币是因为其量少、年代久,虽然其制作工艺不是很精湛,却依然吸引众多人收藏。1953年五分纸币价格正是体现了它本身意义之所在,自然也是人民关注的重点。
每一枚人民币中都蕴含着属于它自身独有的意义,所以在经过这么多年的时间沉淀以后,它身上的价值就会越来越珍贵。 第一种是三罗马长号码5分纸币,采用的进口纸,纸质较厚;第二种是三罗马无号码5分纸币,采用的国产纸,纸质较薄。
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真正在1953年发行的5份纸币,除了罗马数字之外,还有七位的阿拉伯数字,市场上俗称为长号版。 到了后期因为市场的需要,重新印制的5分纸币虽然图案设计都保持不变,但有一点明显的特征,就是原来的阿拉伯长号不见了,只剩下罗马冠字号的。