摘要: 5分纸币图案是大轮船,整个票面草绿色,称其为“翡翠船”。“海辽”号轮是国民党统治区起义的第一艘海轮,也是中华人民共和国第一艘挂起五星红旗的海轮。为了纪念“海辽号”起义历史,央行请示批准,将“海辽号”作为伍分纸币票面正面主景图案。
分纸币回收价格表,第二套人民币中的纸分币有1、2、5分三种面值,虽然是同一套旧版纸币,但是不同面值的纸币,收藏价格也是不一样的,我们在了解分纸币回收价格表之前,一定要先知道相关介绍以及历史背景,这样才能更好的判断价值。
1分纸币因其票面上印有卡车图案,颜色是金黄色,又称其为“金卡车”,是以苏联吉斯150型载重卡车为参考设计制造的的图案,而我国的解放牌汽车正是脱胎斯。它记录了新中国工业革命的生产力水平,同时也记录了新中国汽车发展的历史,是新中国第一个五年计划的历史物证。
2分纸币印的是飞机图案,票面呈蓝色,又叫“蓝飞机”。正面主景图案是一架昂首振翅起飞的飞机,这架飞机是前苏联制造的里(Li)—2 型飞机。1936年道格拉斯飞机公司授权苏联里舒诺夫生产的俄国血统的DC-3,称之为Li-2。Li-2型飞机在苏联和中国被大量使用,在空运史上作出了很大的贡献。
5分纸币图案是大轮船,整个票面草绿色,称其为“翡翠船”。正面主景图案是一艘叫“海辽号”的轮船。
1949年9月19-28日,香港“海辽”号轮在中华人民共和国成立前夕,冲破国民党的海上封锁,历经8天9夜,从香港辗转海外开回中国大连港。“海辽”号轮是国民党统治区起义的第一艘海轮,也是中华人民共和国第一艘挂起五星红旗的海轮。在“海辽”号首举义旗的带动下,中央航空和中国航空公司的12架飞机、国民党招商局香港船务局13艘海轮相继起义。为了纪念“海辽号”起义历史,央行请示批准,将“海辽号”作为伍分纸币票面正面主景图案。而今我国航海事业有了自己的“辽宁号16” 航空母舰,为捍卫国家领土主权完整,增强了实力。“海辽号”也就成了光辉灿烂的历史。
一分纸币“金卡车”、二分纸币“蓝飞机”和五分纸币“翡翠船”构成了一套天上飞、地上跑、水里游的人民币文化艺术品。
分纸币回收价格表,一套三枚长号码1、2、5分纸币目前价格约为500-1000元不等有的还会更高。长号码1分和2分的价格分别为1000元和140元左右,5分价格超过1000元。
早在1955年国家发行第二套人民币的时候,1分2分5分纸币就作为辅币出现在第二套人民币中,因物价水平普遍低下,分币有很大的流通空间。由于短号分币大量印刷,流通至今都还有许多存有量。这样的“短号”分币如今价格普遍不高,几块钱一张。
随着时间的过去,目前的存世量也是非常稀少,一整套的价格也是非常高的,分币号称人民币史上的长寿冠军,流通时间横跨第二、三、四、五套人民币,超越半世纪的时间。聪明如他,票面只印有罗马冠字,再不印数字编号,与原版存在大大不同,简洁不繁琐。
1953年贰分纸币是非常具有投资价值的,它是一枚不可多得的珍品。在2007年4月1号起,第二套人民币纸分币彻底从流通市场上退出,并且因为它当年的发行数量也比较少,所以市面上存在的数量是非常少的,可以说是一币难求。
对于1分纸币收藏市场来说也是如此。而且以目前的市场流通数量来看,两个版本的一分纸币的存世数量都非常巨大,这也就决定了该纸币的市场价格不会很高。
我相信,是金子总会发光,第二套人民币5角就是一颗会发光的金子。
第二套人民币现在在收藏市场上是炙手可热的存在,每一枚纸币都是精品,退市时间较久,存世量稀少,收藏价值高。首先,作为我国纸币发行的一段不朽的传奇,1953年5元可以说真正的见证了中苏关系的起起伏伏,社会意义巨大。
1953年的5角纸币值多少钱一张 1953年的5角纸币市场价格
根据调查,它目前在市场的存世量却是第二套人民币中最多的一种。但是,人民币收藏与投资市场也是瞬息万变的。因此我们不能盲目投资,要充分了解可能产生的风险,只有认清风险,谨慎投资,我们才能防止自身利益受到损害。
老一分纸币的价格 老一分纸币最新行情
老一分纸币的价格是多少?从最新的1953年一分纸币价格表来看,原版的这张分币的价格已经达到了178元左右,涨幅还是非常可观的。 而在上世纪80年代重印的1953年一分纸币则价格上暂时还没有什么大的涨幅,仅仅只有一张几毛钱的行情,两者对比之下相去甚远。